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CL6320车载式充电桩测试系统

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  • 详细说明

一、参考标准

NB/T 33008.1-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第 1 部分:非车载充电机

NB/T 33008.2-2018 电动汽车充电设备检验试验规范 第 2 部分:交流充电桩

NB/T 33001-2018 电动汽车非车载传导式充电机技术条件

NB/T 33002-2018 电动汽车交流充电桩技术条件

GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分:通用要求

GB/T 20234.22015 电动汽车传导充电用连接装置 第 2部分:交流充电接口

GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 3 部分:直流充电接口

GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第 1 部分:通用要求

GB/T 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第 1 部分:供电设备

GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致

性测试

JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程

JJG 1149-2018 电动汽车非车载充电机检定规程

二、系统框架


 

CL6320车载式交、直流充电桩测试系统框架图

 

 

三、功能特点

(1)自动检测:检测装置内所有功能模块通过软件实现自动控制,检测开始之后所有操作通过软件自动执行,根据检测标准的要求完成测试项目整个过程;

(2)波形抓取:检测装置内置了国际品牌数字示波器,在检测开始之后示波器开始根据软件指令执行相关波形抓取,能显示完成的控制时序和电压电流变化曲线,同时波形能够在检测报告内体现出来;

(3)一桩多枪测试:检测装置配备了两套独立的直流充电机测试环境,可用来同时测试多桩或者一桩多枪的充电桩功能测试,满足现场验收的测试要求;

(4)方案管理:检测软件内置了符合NB/T 33008.1-2018 《电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分:非车载充电机》和NB/T 33008.2-2018 《电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分:交流充电桩》标准的检测项目,用户可根据自身实际检测需求自定义检测方案,同时检测项目支持新增、修改检定点,满足用户的自定义检测需求;

(5)故障诊断:检测装置所有检测项目均按照标准要求方法执行,每个检测项目完成同时自动将测试数据、报文、波形等相关参数与标准要求进行对比,自动判断故障点,并有相应的提示;

(6)报表导出:检测软件根据需求完成测试之后会生成本次检测的原始记录,经检测人员审核无误之后自动保存到指定平台,并可通过报告模板导出检测报告;

(7)真实电池测试:检测装置内配备了一套动力电池组件,测试系统可以将该动力电池作为测试负载,真实的模拟充电桩对电动汽车充电过程,同时在测试过程同时也在为动力电池进行电能补充,同时动力电池也能通过市电220V进行充电,保证了系统使用的便捷性;

(8)多路电源供电:检测系统供电电源为交流220V,系统配备标准接口,可直接利用市电进行供应,同时系统内配备交流逆变模块,可将动力电池的电能转换为系统电源供应,保证系统能够连续正常使用;

四、关键参数

(1)支持电动汽车BMS模拟功能,能模拟各种充电工况,用以满足交、直流充电桩的测试要求;

(2)满足测试功率容量:直流180kW,交流48kW;

(3)支持电池电压模拟功能,可模拟电池电压0-1000V;

(4)直流电压采样范围:0-1000V,精度0.05%,直流电流采样范围:0-400A,精度:0.05%;

(5)交流电压采样范围:0-480V,精度0.05%,交流电流采样范围:0-70A,精度:0.05%;

(6)采用可编程负载,具有多种工作模式:恒电压、恒电流、恒功率、恒电阻,电流最小调节细度:1W,连续可调;

(7)检测系统内所有设备支持通过软件实现自动控制,根据检定规程与相关标准测试方法的测试步骤自动执行对应的操作;


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